CRP129コードリーダーお客様のレビューを起動します

私は1つの小さな自動車修理工場を持っており、私の通常の顧客がために私の店に自分の車を運転したいと思いますDTCのトラブルシューティングを行うと、いくつかのリセット事やるのを。私は、このような安価で加工工具を探していました。その後、幸いにも私は打ち上げCRP129は、それはすべて私の要件を満たすことができます。私は、その性能に私の目標のレビューを書いて、どのように行きました。それがお役に立てば幸いです。
上の$ 229送料無料を有料打ち上げCRP129、出荷はアメリカに3営業日かかりました。

打ち上げCRP129タブレットはボタンがそのように触れないように快適で丈夫な繊維を使用して設計されており、コンパクトで取るのは簡単です。それは持って3.5”タッチスクリーンと見ることが明らかに。

  
車両にそれをフックアップ、CRP129デバイスでした迅速な最初の電源投入から軌道に乗るために、まただった操作が速いです。メニューを移動すると、タスクを実行する際の応答は即時でした。（一部のインターネット接続速度までです）をダウンロードし、アップデートを実行することは合理的でした。
CRP129タブレットは、すべてのシステム、基本的にそれが唯一のアクセスカバーするために限定されている4つのシステム（ABS、ECU、エアバッグやトランスミッションをしかし、それはサポートしています、） （米国、ヨーロッパ、アジアからの）40車種を-それはCRP123を比較し改善されています。それは、基本的な診断機能もいくつかのリセットメンテナンス機能税込を行うことができますので、また、私はCRP123にCRP129タブレットを好みます。サービスメンテナンスライト、舵角のリセットをリセットし、電子パーキングブレーキを解除します。それは私の日々の修理作業に適合します。

ここCRP129タブレットデータストリームグラフィック表示を取り付けて、私は非常に鮮明な表示、それが好き。

CRP129タブレットがために私の要件を満たす診断結果をプリントアウトします。私と私の顧客は、いつでもどこでも、私はそれを使用する場合、それは非常に良いです、それを確認することができます。
私が言及したい最後の点は、それがまたで利用可能ですフランス語とスペイン語の母親語、フランス語やスペイン語で、誰もが、CRP129タブレットはあなたに合うようにはるかに良いことはできませんので、。
：あなたはまた、このブログから詳細情報を取得することができます
http://www.launchx431v.org/

言葉では：
私はすべての車は、それはそれは働くことができると主張ブランドではないテストしました。CRP129に私の全体的な印象は、それが説明するように、それは本当に素晴らしい作品です。

以下からの 起動X431ツール、ポスト 小さな修理工場の技術者による- LAUNCH CRP129レビュー

Autel TPMSツールTS601価格カットダウン

エキサイティングなニュース：Autel TPMSツールTS601の 価格$ 495税込。（www.uobdii.com上）出荷あなたがアマゾンのAliexpressでそれを比較した後、それは本当に良い値段です。それはすぐ後にUSBポートを経由してインターネット上で、香港、3-5営業日の配信、1年間無料更新から船を支払った、彼らはシリアル番号を登録することはできません一部のユーザーからのフィードバックが存在しない、それがクローンである送信されます。まあwww.uobdii.comが本物である、自由にお使いください。

知らTS601はAutel TS501、TS601の中で最も強力なTPMSツールであるため、ほとんどのユーザーは、それらの差のために、TS601にここで比較表を好む：

 Autel MaxiTPMS TS601対TS501対TS401対PADの対MS906TS

ここでYouTube動画を上、TS601を使用する方法テストクローンにTPMセンサーおよび作成
プログラムMX-センサーを：

  
それも素敵なボックスに来る梱包いたします。：ここではAutel TPMSツールTS601の質問と回答のいくつかの部分を収集 質問： 私は私のフロント運転席側用TPMSに点灯しています。これはおそらく故障センサを読み、必要であれば新しいものをプログラムするのだろうか？ 回答：編集：ちょうどツールをチェックし、それは各車両のための手順を説明します。350Zは、IDをロードするOBDII接続のツールが必要です。 質問：TS601ツールプログラムは、新しいセンサー#to元IDすることができますし、感謝の再学習 回答：このツールプログラムは、すべてのセンサのためのすべての自動車メーカーとモデルの正確な確認することができ 、このユニットが動作する車のカバレッジを見つけるためにどのような方法があります：質問に？すなわち。私は、2009年スバルアウトバックの持っている 回答：それは素晴らしい製品であり、それは09スバルをカバーし









質問：2012スバルインプレッサに、この作品？
回答：はい、それはすることができます

すべての権利によって予約www.uobdii.com

から記事TPMSのブログ：Autel TPMSツールTS601価格カットダウン

BMW FEM / BDCプログラマ：Yanhua、VVDI2＆BMWエクスプローラー

探しているBMW FEM / BDCキープログラマー？ここでは、トップ3のものが強く推奨されていますYanhua  FEMキープログラマ・アダプタ、VVDI2、CGDIプログレ＆BMWエクスプローラー。これは良い方のために、読書に行きます。トップ1 ：Yanhua FEMキープログラマ  （最新）Yanhua FEMキープログラマllowsオフライン操作に動作しないように、安全かつ安定した、簡単に、 必要はありませトークン オンラインアップデートを：上 http://www.autoemaster.com/  （Yanhua公式サイト） Yanhua BMW FEMキープログラマーの報道 （2017年まで）：   

 


 


1シリーズF20 / F21 2011年から2017年
2シリーズF22 / F23 / F45 / F46 2014年から2017年
3シリーズ/ GTのF34 / F35 2012年から2017年
4シリーズF30 / F31 / F32 / F33 / F36 2014年から2017年
X5のF15 2014年から2017年
X6 F16 2015から2017 を使用する方法Yanhua FEMキープログラマの？来て すぐに... トップ2 ：VVDI2 5.0.0 （アップデート次回） XhorseはBMW FEM / BDCキーを生成し、走行距離計をリセットすることができ中国語で5.0.0をvvdi2。vvdi2 5.0.0の英語版の場合は、機能はまだ利用できない、目を保管してください
 


 
www.uobdii.com  バナーやコラム「ニュース＆お知らせ」。

「生成と認可中国語でVVDI2 5.0.0の1枚の画像をアップロードBMW FEM / BDCキーを」 「BMW FEM / BDCキーを生成する」を有効にするには、支払うか、または8000ポイントを使用する必要があります。誰かがなぜ無料ではありません追加料金はXhorseエンジニアの努力とアフターサービスを支払うことになるため、更新は、充電する必要がある理由だと思うことがあります。どのようにFEM / BDC上のキーをプログラムするVVDI 2 5.0.0を使用するには？ ユーザーマニュアルとビデオはここにアップロードされます。 FEMと多くのBMW車をお持ちですか？：まず、このようなより良い自分1 VVDI2http://www.uobdii.com/wholesale/vvdi2-with-basic-bmw-and-obd-functions.htmリットルのトップ 3：






 


BMW-Explorerはバージョン14.05.08は、ユーザーがFEM / BDCのためにイグニッションキーをプログラムすることを可能にするので、
いくつかの段階に分割されているFEM / BDCにキーのプログラミングを
FEM / BDCの調製OBDスルー
FEM / BDCの調製プログラマ（読み出しBACKUP）を使用して
3 OBD経由BMW-エクスプローラでのプログラミングFEM / BDC
4プログラマでBACKUPをバックライト
OBDのスルー5キープログラミング
条第1項：
簡単なテストを実行FEM / BDCに移動し、「キーの学習」ボタンをクリックする必要があり、
このプログラムは、ユニットのサポートされているバージョンを確認、次の手順のためのユニットを用意し、メッセージ「EEPROMを読み、CALCでアップロード」と表示されますされます。
第2項：
ここで説明するようにFEM / BDCユニットを取り外します。このセクションで説明するようにFEM / BDCユニットを分解。
プログラマ使用（右上の写真）95256分の95128 EEPROM読む
（EEPROM 95256分の95128をサポートしていますオレンジXPROGまたはその他）。
BMW-Explorerに、EEPROMをダウンロードし、EEPROMの保存およびバックFEM / BDCにそれを書きます。
第3項：
取り外しの逆の順序で、車の上にユニットを取り付け、OBD経由BMW-Explorerを接続します。
車はおそらく怖がって取得しない、キーに応答しません！
FEMに接続し、押して「ライトキー」、エクスプローラは、FEM / BDCをプログラム同意し、プログラミングが完了するまで待機することを提案します。
成功したプログラミングの後、プログラムは、EEPROM 95256分の95128の前に読んで内容を返し、再びFEMを削除し、プログラマを使用して、「保存されたオリジナルのEEPROMを返す」あなたに書きます。その後、車に戻っユニットをインストールすることができます。
時にはそれが最後の操作の後にFEM / BDCは、診断への応答を停止する可能性があり、あなたはユニットにこのEEPROMが点滅し、EsysまたはISTA-Pとのユニットをプログラムし、ステップ1からユニットの準備を開始する必要が
PSを：指示に従って、あなたの時間を節約。
パラグラフ4：
その後、「キーの学習」を押して「追加オプション」、BMW・エクスプローラを使用してFEM / BDC制御ユニットに接続します。キープログラミングウィンドウが開きますと、我々はプログラミングのために必要な鍵データを読み込みます。
あなたがワーキングキーを持っている場合は、下の写真のよう緊急コイルにそれを持参し、「暗号キーを読む」ボタンを押す必要があります。
「暗号」BMW・エクスプローラ番組「暗号OK」メッセージの読み取り成功について。
あなたがワーキングキーを持っていない場合は、DMEからISNを読み、「ISN DMEから」ウィンドウにそれを入力する必要があります。
また、手動で「暗号化」の8つのバイトを入力することができます。
今、あなたは鍵を学ぶために始めることができます。これを行うために、我々は、キーを押しながら「キー学び」のための無料のトラックを選択し、ステアリングコラム上の緊急コイルに新しいキーを持参しなければなりません。
サポートされているECU FEM：
swfl_0000155e_004_102_030、swfl_0000155e_004_102_040
swfl_0000155e_004_103_030、

swfl_0000155e_008_101_050、swfl_0000155e_008_101_070
swfl_0000155e_011_102_020、swfl_0000155e_012_104_010
swfl_0000155e_012_200_030、swfl_0000155e_014_102_040
swfl_0000155e_015_100_020、swfl_0000155e_015_102_020
swfl_0000155e_015_152_030、swfl_0000155e_015_154_010
swfl_0000155e_016_106_030
サポートされているECU BDC：
swfl_00002419_005_016_130、swfl_00002419_005_016_140
swfl_00002419_005_017_092、swfl_00002419_005_018_031
swfl_00002419_005_019_040、swfl_00002419_005_019_101
swfl_00002419_005_019_120、swfl_00002419_005_028_060
swfl_00002419_005_028_160、swfl_00002419_005_028_170
swfl_00002419_005_028_245、swfl_00002419_005_031_110
swfl_00002419_005_031_200、swfl_00002419_005_042_030
swfl_00002419_005_042_050、swfl_00002419_005_042_070
swfl_00002419_005_118_030、swfl_00002419_005_118_050
swfl_00002419_005_118_140、swfl_00002419_042_100_040
swfl_00002419_052_010_030、swfl_00002419_052_030_010
swfl_00002419_052_040_010


記事のキー切断機：BMW FEM / BDCプログラマ：Yanhua、VVDI2＆BMWエクスプローラー

CRP129コードリーダーお客様のレビューを起動します

私は1つの小さな自動車修理工場を持っており、私の通常の顧客がために私の店に自分の車を運転したいと思いますDTCのトラブルシューティングを行うと、いくつかのリセット事やるのを。私は、このような安価で加工工具を探していました。その後、幸いにも私は打ち上げCRP129は、それはすべて私の要件を満たすことができます。私は、その性能に私の目標のレビューを書いて、どのように行きました。それがお役に立てば幸いです。
上の$ 229送料無料を有料打ち上げCRP129、出荷はアメリカに3営業日かかりました。

打ち上げCRP129タブレットはボタンがそのように触れないように快適で丈夫な繊維を使用して設計されており、コンパクトで取るのは簡単です。それは持って3.5”タッチスクリーンと見ることが明らかに。

  
車両にそれをフックアップ、CRP129デバイスでした迅速な最初の電源投入から軌道に乗るために、まただった操作が速いです。メニューを移動すると、タスクを実行する際の応答は即時でした。（一部のインターネット接続速度までです）をダウンロードし、アップデートを実行することは合理的でした。
CRP129タブレットは、すべてのシステム、基本的にそれが唯一のアクセスカバーするために限定されている4つのシステム（ABS、ECU、エアバッグやトランスミッションをしかし、それはサポートしています、） （米国、ヨーロッパ、アジアからの）40車種を-それはCRP123を比較し改善されています。それは、基本的な診断機能もいくつかのリセットメンテナンス機能税込を行うことができますので、また、私はCRP123にCRP129タブレットを好みます。サービスメンテナンスライト、舵角のリセットをリセットし、電子パーキングブレーキを解除します。それは私の日々の修理作業に適合します。

ここCRP129タブレットデータストリームグラフィック表示を取り付けて、私は非常に鮮明な表示、それが好き。

CRP129タブレットがために私の要件を満たす診断結果をプリントアウトします。私と私の顧客は、いつでもどこでも、私はそれを使用する場合、それは非常に良いです、それを確認することができます。
私が言及したい最後の点は、それがまたで利用可能ですフランス語とスペイン語の母親語、フランス語やスペイン語で、誰もが、CRP129タブレットはあなたに合うようにはるかに良いことはできませんので、。
：あなたはまた、このブログから詳細情報を取得することができます
http://www.launchx431v.org/

言葉では：
私はすべての車は、それはそれは働くことができると主張ブランドではないテストしました。CRP129に私の全体的な印象は、それが説明するように、それは本当に素晴らしい作品です。

以下からの 起動X431ツール、ポスト 小さな修理工場の技術者による- LAUNCH CRP129レビュー

OBDSTAR X300MはOBD経由ベンツモデルの走行距離計をリセットする

OBDSTAR X300M オドメーター補正ツールは、 OBD経由して、多くのメルセデスベンツのモデルで走行距離計をリセットするために取り組んでテストされています。それはそれはすでにOBDSTAR資格のエンジニア、ノー嘘によってテストされています、100％真実です。

アウディ/ VW / SKODA / SEAT 1. K線オドメーターリセットモデル（M2）を添加します。
2. VWゴルフ7つのモデルが追加されます。
BENZ A 3.シャーシW169 OBDによってシリアルが追加されます。
BENZ B 4.シャーシW245 OBDによってシリアルを添加します。
BENZ C 5.シャーシW204 OBDによってシリアルを添加します。
BENZ CLK 6.シャーシW209 OBDによってシリアルを添加します。
OBDによってBENZ CLKシリアル7.シャーシW207（E-COUPE）を添加します。
BENZ CLS 8.シャーシW218 OBDによってシリアルを添加します。
OBDによってシリアルBENZ E 9.シャーシW212が追加されます。
OBDによってBENZ GLKシリアル10.シャーシX204を添加します。
OBDによってBENZ SLCシリアル11.シャーシR197が追加されます。

また、OBDSTAR X300 PRO3とX300 DPも取り組んでいます：

X300 PRO3キーマスター標準パッケージ

OBDSTAR X300 DPフルパッケージ

記事OBDSTARツール：

OBDSTAR X300MはOBD経由ベンツモデルの走行距離計をリセット

MBのSD C4バッテリーをインストールする方法

最新のMBのSD接続コンパクト4つの ワイヤレススターの車の診断 V2015.07ソフトウェアHDD付きが出てきました。あなたはそれを使用する方法を知っていますか？バッテリーをインストールするには、あなたがしなければならない最初のステップです。ここではMBのSD C4バッテリーをインストールするための詳細な指示のヘルプがあります。 1.以下のツールを用意してください： ①--- SD入力に電池を必要とするマルチプレクサを接続します。 ②--- 6台ニッケル水素充電式電池、サイズ：AA、電圧：1.2V、容量：1700ミリアンペア以上 ③- - 1つのユニット108M WIFIカード。 ④---プラムドライバー、仕様：T20 2.Takeゴムアウト： 2.1以下のようにネジを取り出すT20プラムドライバを使用。  









  

2.2以下のようにゴムを取り出します。 ①---バッテリースペース。 ②--- WIFIカードスペース。 ③--- SDカードのスペース。 3.充電式電池を挿入します。 3.1以下のように電池の容量固定のネジを取り出すT20プラムドライバーを使用してください。 3.2バッテリースペースの固定を取り出します。バッテリースペースでマーク電池の極性に注意してください。 3.3電池を挿入します。バッテリーの極性に注意してください。 充電式電池を入力した後バッテリースペースの固定に3.4ボタン。自動診断 3.5は、以下のように電池の容量固定のネジを固定してT20プラムドライバーを使用してください。電池を挿入すると、終了します。 4. WIFIカードの取り付け。











 




4.1 WIFIカードのスペースにWIFIカードを入れます。正しい向きにしてください。 4.2それは完全に接続させるためにそれを押してください。 4.3ゴムをカバーし、すべての作業を完了するためにネジを固定します。 つまり、すべてのMBのSD接続C4診断をインストールする方法についてです、詳細MBスター PLSの訪問： http://www.cardiagtool.co.uk/wholesale/mb-star-diagnostic-tools/





 

UOBDII すべての権利を保有 MBのSD C4バッテリーをインストールする方法についての簡単ガイド

CReader 419レビューを起動します。

私は打ち上げ受信CReader 419を  私がそれを命じた10日後の打ち上げX431どこでも使用するポータブル、それは小型軽量、プラグアンドプレイだ
http://www.x431tool.com/wholesale/launch-diy-scanner-creader-419.html 

私は、プラグがうまく接続されていることを確認します。

すべてのボタンが実行可能です。

ポートは何の問題は使用できません

読み取るために、画面の解像度が良いですが

、ディーラーは、迅速かつスマートな、言うように、スピード

これまでのところ、私は2週間のためにそれを使用しています。完全に働きました。
... OKのDTCを読む
クリアのDTC ... OK
... OK故障インジケータランプ（MIL）をオフにします
... OKストリームの動的なデータを読む
の準備状況を読む... OK
... OKフリーズフレームデータを読む
... OKのDTCを保留読む
永久のDTCを読む... OK
OK ...車両情報を読みます
色とデータストリームのグラフィカル表示... OK
クエリのDTC ... OK

私はそれが家庭用/個人使用/ DIYユーザーなどのために非常に有益なあらゆるペニー（実際は€30）、間違いなく価値があると言わなければならない（今、ドイツ語、英語、スペイン語、フランス語）他の人のためのより良いかもしれないより多くの言語。しかし、私にとって、それは私が支払ったものありません。

誰かがELM327の疲れている場合は、ハンドヘルド  CReader 419打ち上げは良い選択だと思うはずです。