KESS V2の使い方日産パスファインダーYD25 ECUを読みます

共有のためのグッドニュース：
最新のトークンリセットボタンとKESS V2 FW 5.017は、今ではたったの$ 199テストされ、解放された中国OBD2！
以下は、テストKESS V2 OBD OK経由日産パスファインダーYD25のECUを読むためにFW 5.017を！ 接続KESS V2 FW 5.017 ECUチップは、ツールを回す経由日産パスファインダーで

 

  
OBD2ポート。
オープンKESS V2 5.017 Ksuite 2.22ソフトウェア。
メーカーを選択：日産、モデル：パスファインダーの
ECUタイプ：2005 YD25DDTI DENSO H1 を選択し、「ID」とは、第1日産YD25 ECU IDを読み取ること。 DENSO NISSAN /三菱TDI SH7058 / SH7059 名前の新しいECUデータファイルとどこECUの読み取り前に保存することを選択します。 車のダッシュボードのスイッチを切り、継続するには、[OK]をクリックします。 そして、「READING」を選択して、車のダッシュボードに切り替えます。（そして、接続を確認OKです） 通信を100％した後、[OK]をクリックしてECUを読むために進んでください。 今KESS V2ファームウェア5.017読み取り日産YD25 ECU日産パスファインダーに成功！それは行って100％に数分かかります！

UOBDII すべての著作権は 新KESS V2 FW 5.017どのように日産パスファインダーYD25 ECUを読みますか？

プロフォードフォーカスを診断起動CRPタッチの使い方

CRPタッチProを起動すると、私はあなたにいくつかの機能が表示されます素晴らしいツールです。私はそれがラフアイドル問題を抱えている、と私は使用するつもりです、2002フォードフォーカスを持って打ち上げCRPタッチProの  問題を診断し、その実用的な作動を示すこと。

我々は持っているいくつかの機能を見に行こう。
また、非常に迅速に信じられないほどの移動に応答するタッチスクリーンを使用することは非常に簡単ですが、いくつかのパッド・ボタンがあります。

これは、ここでのフォードのためです。
この画面では、我々はサービスとF-650 / F-750のテスト仕様書を手動でリセット、手動で選択、検索を自動的に行うことができます
私はいつも手動で検索するよりも迅速である、検索によって自動的に車両を見つけます。
そしてそれは、VIN番号を求めています。
障害を読み出す：GEM（ジェネリック電子モジュール）とRCM（拘束制御モジュール）。
あなたが見ることができるように、我々は状態を読むために多くのシステムを持っています。そして、我々は、パワートレイン制御モジュールに行くと、ターボチャージ=装備していないを求めています。
チェックエンジンランプが点灯していないので、あなたが見ることができるように、我々は故障コードを読み取ることができ、実際には故障コードはありません。
我々はコード方向を持っていないので、いくつかは、より挑戦するつもりましょう。あなたは、データストリームを読んで、それはコードをクリアすることができます見ることができます。
のは、データストリームに行こう、とあなたは、この前のビデオを見た場合、私は他のツールと比較する方法を迅速かつ応答性のこの事を期待しています。
あなたが見ることができるように、我々はここで使用可能なパラメータの数百を持っています。

のは、この「スロットルポジション」と「吸気温度」と「燃料レール圧力」を見てみましょう、それは非常に敏感です。
ここで非常に重要な特徴は、同じページ内のすべてのグラフ表示をグラフ化されます。ここでは、グラフをクリックすることができ
、それは一種のいいです、はっきりと見ること。
あなたが意味を理解することができない場合は、それをチェックするために下のボタンをクリックしてください可能性があります。
私が言及したいことは何でも、そう本当に親切の便利な機能のためにGoogleに下のボタンを選択することです。
だから、車を起動し、私はそれは確かにラフアイドルの問題があるん伝えることができます。だから、私は何をしたい戻って、故障コードを読んでいます。
ここには故障コードはありません。
それでは、データ・ストリーム「エンジンの失火現在検出」を読むために手放す
...明確な問題を一つずつ確認するために行く
あなたは、間違いない燃料ポンプの問題を見ることができるように、「分毎のエンジン革命」と「燃料レール圧力」を、最後に選択します。

すべての権利は、起動CRPタッチProは  診断の種類を行うために必要と将来のための最低基準を満たしています。 あなたには、いくつかの診断を行いたい場合ので、それは本当に良い配慮です。私はそれは、非常に良好なコミュニケーションは非常に応答性であると言うでしょう。 そして、私の印象では、打ち上げは非常に良い会社である、私はあなたにも問題が何が起こったのか、いくつかのサポートを得ることができると言っています。  

以下から の起動X431ツール、ポスト 打ち上げCRPのタッチProのに成功しました2002フォードフォーカスを診断

SKP1000キープログラマーvs.SuperOBD SKP 900

SKP -1000 価格：$ 479
SuperOBD SKP 900  価格：$ 379

SKP-1000は、  能力に勝利します！
- > SKP 900  キープログラマは、オートサポートONLYキープログラミングを！
- > SKP 1000年のキープログラマは、オートサポートキープログラミング+特別な機能を！

  

SKP 1000は、 イモビライザーで勝利します！

- >クリアキーメモリ。
- >プログラムキー、近接キー、スマートキー、フリップキー。
- >プログラムアフターマーケット及びOEMキー。
- >イモビライザーのメモリからキーを読みます。
（イモビライザーのピンコードを読む）
- >新規メカニカルキー番号プログラミングを。
- >車両識別キープログラミング;
- > ECU＆イモビライザーをリセットします。

SKP 1000は、特別な機能に勝利します！

- > OBDマイレージ調整
- >リモコン
- >オイル/サービスリセット
- >スロットルボディ調整
- > EPB
- > PINコード計算
- > EEPROMチップリード
- >イモビライザ初期化
- > EEPROM / PICアダプター
- >パーソナライズ設定

SKP1000は、  運転中に勝利します！

- >入力にスタイラスペン/デジタルペンで使用されるスクリーンにコマンド
-使用している場合>ずっと簡単＆速い

2017 SKP1000 更新に勝利を！

- >ファームウェア更新可能（だけではないソフトウェア）
今>ソフトウェアアップデートが利用可能と将来的に-

2017 SKP1000は  将来の車に勝ちました！

- > SKP1000は将来の車のための互換性になります
- > SKP900は生産を停止し、決して新しいモデルのために動作しない

SKP1000  接続で優勝します！

- >は、USB2.0を持っている
- >読者とのより良いTFカード持っ

SKP1000がパッケージリストに勝利を！

- >ハイマの7PINアダプタを持っている
- >電源アダプターがある
- >スタイラスペンを持っているが
- >リーダーでTFカードを持っている


SKP1000ブログ すべての権利を保有SKP1000キープログラマーvs.SuperOBD SKP 900

Xhorse VVDIキープログラマー製品紹介します

この記事では、ご紹介しますXhorse VVDI you.The Xhorse VVDIキープログラマーにシリーズ製品を有名な中国の主プログラマーです。

VVDI MB BGAツールベンツキープログラマ

1.サポートがパスワードを読んで、IRを経由して新しいキーを作成し、鍵となります。

2. NEC V051、V057ボード上のサポートは、パスワードを取得します 

3.すべてのNECキーはボードの書き込みや消去にサポート 

4.パスワードの計算：サポートBGAキー、NECキー（51,57versionを含める）などは、高速で動作します。

5.サポートは、EISとELVを更新します

6.サポートは、EISとELVを書きます

7.サポートは、オンラインキーファイルを生成します

8.アンロックELV機能がまもなくリリースされます。

9.すぐにサポートする他の制御モジュールの機能を更新 

 

Xhorse VVDI PROGプログラマー

内蔵の更新ソフトウェアは、ユーザーがタイムリーVVDIプログレのファームウェアを更新することができます。
高速USBの通信インターフェースは、ソフトウェアが自動的に接続できます。
スマート動作モード：エラーの原因が表示されます
予約ポート：今後の更新のために。
セルフテスト機能は、マシンがうまく動作するかどうかをチェックできます。
外付けのUSB電源供給が必要な場合は、USBケーブル経由で電源を供給することができ、ソフトウェアが自動的にプロンプトが表示されます。

VVDI2司令官キープログラマー

1.このVVDI2フルパッケージは、PSA機能、すでにAUDI 5世代、BMW OBD FucntionとBMW CAS4 +関数が含まれています、ありませんが、他の権限が必要です
。2. VVDI2フルパッケージは、すべての機能カバー  VVDI、  VVDI第五IMMOアダプター、  BMWマルチをツール  ＆CASプラスBMWマルチツールの
3.サポートVW、アウディ、BMWとポルシェ
4.アップデートをオンラインで無料生涯
5.最新バージョン：V4.2.5

VVDIキーツールリモートキープログラマ

 1.最新版：V2.3.9、ファームウェアバージョン： 1.1
2.Xhorse VVDIキーツールのリモートメーカーは、市場で最も一般的なリモートタイプをサポートしています。それは信頼性が高く、使いやすいです。
3.VVDI重要なツールリモートジェネレータは、これらの機能を実行することができます：編集トランスポンダ、クローントランスポンダ、試験周波数、クローンRemoteは、リモート生成し、ガレージドアリモコンを生成し、スマートカードなどのロックを解除
単語4.In、Xhorse VVDIキーツールがあります多機能を備えた装置。
5.With VVDIキーツールアダプタ（SK203-F）は、中古オリジナルリモコンキー（アダプタを別途購入する必要があり、パッケージに含まれていない）の異なる種類を更新することができます。あなたはアダプタとVVDIキーツールが必要な場合は、選択してください SK203-B + SK203-Fを当サイトで。
アメリカ車のため6.特別に、あなたは主に他の車を扱っている場合は、SK203-Bを選択することができます。

 ここではフランスのウェブサイトのバージョンがある
http://www.eobdii.fr/

起動X431 ProのミニVS X431 PRO VS X431 V無線LAN / Bluetoothのスキャナ

間ここで比較表を起動X431 ProのミニとX431のPRO。X431 PROはで利用可能ですX431 Proの7」、X431 Proの 8”グローバル版とX431 V 8”タブレット（一部の店舗での独占販売すなわちwww.x431tool.com）

外観
項目	X431 PRO 7インチ	X431のV 8インチ	X431 Proの8インチの海外バージョン	X431 Proのミニを起動します
商品番号。	SP183	SP183-D	SP167-B	SP291
価格	$ 719	$ 729	$ 799	$ 679
Avalibility	在庫切れ	Avalibility	Avalibility	Avalibility
更新	無料の2年間のオンラインアップデートをワンクリック	無料の2年間のオンラインアップデートをワンクリック	無料の2年間のオンラインアップデートをワンクリック	無料の2年間のオンラインアップデートをワンクリック
自動車診断	√	√	√	√
遠隔診断	√	√	√	√
録音と再生	√	√	√	√
特殊機能	√	√	√	√
波形表示	√	√	√	√
VINの識別	√	√	√	√
フィードバック	√	√	√	√
診断ソフトウェア	ロケットカバレッジお問い合わせシステム：http://qcar.x431.com/
OS	アンドロイド	アンドロイド4.2	アンドロイド4.2	アンドロイド5.1
サイズ	7インチのタブレット、1024X600	189 PPIと8” 1280×800 IPSディスプレイ	8インチタブレット	6.9インチ1280×720
CPU	デュアルコア1GHzの	クワッドコア1.3 GHzの	クアッドコア1.3 GHzの	クワッドコア1.3 GHzの
RAM	512メガバイト	1ギガバイト	1ギガバイト	2ギガバイト
容量（内部/ SDカード）	2ギガバイト	16ギガバイト（最大32 GBによって拡張可能）	16ギガバイト	16ギガバイト
電池	3000mh、充電式ポリマーリチウム電池	4200mh充電式ポリマーリチウム電池	4290ミリアンペア時	3.7V / 3000mh充電式ポリマーリチウム電池
ピクセル	：2メガリアと0.3メガフロント	2 MPカメラと後ろ向き5 MPのフロントに面した 1080pのHDビデオ録画をカメラに	フロント2 MP /バック5MP	フロントに面した200万画素カメラ+後ろ向き5MPカメラ
接続性	WIFI / Bluetoothの	Wi-Fi：無線LANの802.11b / g / nの ブルートゥース：ブルートゥース4.0	無線LAN / Bluetoothの	Wi-Fi：無線LANの802.11b / g / nの、ブルートゥース：ブルートゥース4.1

結論：
打ち上げX431 Proのミニサイズと重量が最小であるが、X431 Proのツールと同じ機能として実行します。さらに重要なのは、それは価格だけで$ 679安いです。

X431 Proの8インチ海外版 VS X431 V 8インチタブレット：彼らは同じものであり、同じ車のブランドで同じ機能として実行しますが、別の名前（「V」と「プロ」）で標識しました。ご注文をお勧めしますX431 V 8インチのタブレットを、それが海外版よりも安いです。

古いX431 PRO 7インチは在庫が切れていると8インチのものに交換すること。

以下からの 起動X431ツール、ポスト 打ち上げX431 ProのミニVS X431 PRO VS X431 V無線LAN / Bluetoothのスキャナ

Autel Maxidas DS808フルセットの質問と回答（FAQ）

ここのコレクションAutel Maxidas DS808フルセット車両診断ツールの質問と回答は、それが役に立てば幸い。    

質問：このテストは、ディーゼルエンジンと郊外の1995シボレーK2500のABSモジュールウィルあるいはあなたがその意志ものをお勧めすることができますか？
回答：あなたは、古い店頭必要に
質問：あなたは、BMW E63キーをプログラムすることができます
回答：申し訳ありませんが、それはBMWキーをプログラムするサポートすることはできません。
質問：このスキャナはエンジンライトABSライトをチェックしませんし、ライブデータを示しています？
回答：はい、DS708はそれを行うことができます。
質問：uは97シボレー上Distのタイミングを設定することができます
回答：はい。あなたは、それが度でノックリタードとしてリストされていますすることができます。あなたが得ることができるように、それは0に近い値に設定。
質問：こんにちは、それはオーストラリアの車を持っていますか？
回答：オーストラリアのみのバージョンDS708は、ホールデンの車をテストすることができます。
質問：これはスキャナのスナップ限りをしますか？
回答：人は、スナップオンの間など異なるスキャナーを比較どこがYouTubeで検索することができます
質問：DS708は、808を介して任意の利点がありますか？
回答：DS808は、DS808のDS708.Theハードウェアは、より高度で、DS808はより多くの車をカバーし、DS808の車両ソフトウェアは、2016年に更新したよりもはるかに進んでいる
質問：私はこれを使用してアクセスすることができ、モジュールのどのような？前もって感謝します。
回答：ccomprehensive診断スキャナは、あなたがなどDPF、SAS、EPB、キーマッチングのように、また、すべてのECUとの特別な機能にアクセスするために使用することができている
質問：ds808とms906との違いは何ですか？
回答：DS808は小さく、ストリップダウンバージョンであるMS906。2つのモデルがソフトウェアで同じ機能が、異なるハードウェア構成となっています。DS808は、小さな画面と小さいバッテリーで構成されていますが、DS808は、MS906よりもおよそ$、250あまり販売されています。
質問：あなたはこのスキャナーを使用してアイドル回転数を上げることはできますか？
回答：あなたがアイドル状態の再学習機能を意味していますか？それをサポートすることができます。しかし、いくつかの車のために、アイドルは、手動で再学習することができます。だから、それを確認するためには、それが優れている、あなたは車、年とVIN番号のように、私たちに詳細な車両情報を提供することができます
質問：それはサスペンションのエラー表示を診断するのでしょうか？
回答：はい、DS708はそれを行うことができます。その他の疑問は、いつでも私に連絡する歓迎します。

Autel DS808詳しい情報については、pls訪問OBDII：
http://www.uobdii.com/wholesale/autel-maxidas-ds808k-full-set.html

ECM TITANUIM（フィードバック）よりも間違いなく良いWinOLS

車がで最もよく行われていることは明らかであるWinOLS あなたが与えるを持っている場合がありますが、午後の早い時間でのスケジュールと最後の最後で限度としてピックアップしWinOLSは、その車を与えないためにそれを渡すために車を離れる場合。どのくらいの期間は、マップを検索し、細かいことまで特定し、プログラムしようとしなければならないのですか？  

これは、より良いWinolsとECMチタン

それは我々が彼らの類似したマップと定義して検索してマッピングするために永遠にかかるだろうし、それを修正するために長い時間がかかることなく、問題のWinOLSだ

とEcmをチタン 、あなたはエンジンのほとんどを圧迫することなく、normalitaのREPROを作るために不可欠な潜在的なマップを残し、事前にマッピング補正、シングル、ブートおよびその他の我々はすべては、あなたが知っている場合は、エンジンやターボポンプをファックすることができますので、それを明確に表示されていない作るそれらをよりよくない触れないことを知っています。

ECMチタンの問題は不十分マップの軸を定義しますが、私は、ドライバを編集し、それを可能な限りリアルに見えるようにして、関連するI変換係数を適用するために、X軸とYの寸法を変更するので、私にとってそれは問題ではないということですZに

私はあなたがそれらを自分で作るか、プログラムがそれらのドライバに反映されていない他の重要なマップを探す必要があればその後、私は、2Dまたは3Dで見て、それがどこに始まるからメモリ位置を選択することは非常に簡単です。それはマップを終了し、他のプログラムと同じように、それらの軸を定義します。

私の結論は、あなたがどのようにマップを知っていると私はそれに触れるように、2つのプログラムがうまく行くことができますがあればということであるWinOLSのv1.500は、  より高度なオプションがあり、より正確であるが、私は変更はあなたが開始するときに使用し遅くなると思います新しいECUは知りません。

あなたが車を持ったときに別のものであり、あなたもそれを行うエンジンへのすべてのジュースを取得するために彼に時間を残して、すべてが完璧で、物事は変化します。

だから私は、人はエンジンの部品やエンジンESNが仕事やマップとして知られていない方法を知っていない場合は、飛び越す、1つを持っているか、他のプログラムが動作することを考えます。
より多くの車診断ソフトウェア、PLSの訪問中国OBD2のウェブサイトを：
http://www.uobdii.com/wholesale/car-diagnostic-software/